Početkom ljetnog računanja vremena, niste više obavezni danju voziti s upaljenim svjetlima. Kao i u velikom broju europskih zemalja, u Hrvatskoj je također obavezno korištenje kratkih svjetala po danu, no samo tokom zimskih mjeseci.

Podsjetimo, korištenje kratkih svjetala po danu trebalo bi povećati vidljivost vozila i tako smanjiti mogućnost nesreća, no neka europska istraživanja upućuju na sasvim suprotne rezultate, a dokazano negativne posljedice korištenja kratkih svjetala po danu su povećana potrošnja goriva (oko 3%) i često pregaranje žarulja te trošenje ostalih komponenti električnog sistema,  povezanih sa osvjetljenjem. Tako je npr. Austrija ukinula tu obavezu, dok mnoge druge zemlje taj zakon nisu niti usvojile.

Proizvođači automobila i zakonodavci rješenje vide u tako zvanim „dnevnim“ svjetlima, koja su napravljena u LED tehnologiji i troše znatno manje energije od kratkih svjetala koje sada koristimo za osvjetljenje danju, a na cesti već sada možemo vidjeti neke nove automobile koje koriste tu tehnologiju. No, kako su neki automobili podešeni da im se svjetla pale i gase pri davanju, tj. oduzimanju kontakta, mnogi neće profitirati prelaskom na ljetno računanje vremena i prestankom obaveze korištenja svjetala danju. Iako automobil ne troši bitno više goriva zbog upaljenih svjetala, tokom godine, pogotovo ako radimo mnogo kilometara, ta razlika može doseći vrlo zanimljive vrijednosti.

Kako bi kompenzirali tu razliku u potrošnji i sami možemo poduzeti neke mjere. Prva i najvažnija je ujedno najjednostavnija i najjeftinija. Pogađate, stil vožnje. Jurnjava od semafora do semafora, vožnja na visokim okretajima bitno će povećati potrošnju goriva, trošenje motora, kočnica… a u većini slučajeva, neće vas znatno brže dovesti na odredište. Svi ponekad poželimo stisnuti gas, no za to postoje odgovarajuća mjesta, a to svakako nisu javne prometnice. Mijenjanje brzina na odgovarajućim okretajima, praćenje situacije u prometu i planiranje putovanja, može polučiti iznenađujuće rezultate u smanjenju potrošnje goriva.

Kako bi dodatno smanjili potrošnju goriva i zagađenje, možemo posegnuti za nekoliko vrlo jednostavnih, ali efikasnih uređaja i preparata. Tu se prije svega radi o Fuel Optimiseru, magnetnom optimizatoru goriva, koji mijenja strukturu goriva, čineći ga iskoristivijim za motor i nano keramičkom aditivu Ceracoat Ceramic, koji smanjuje trenje među pokretnim dijelovima, produljujući vijek trajanja motora i smanjujući potrošnju. Kako bi motor lakše „disao“ tu su i BMC filteri zraka koji osim boljih performansi pridonose i smanjenu potrošnje, a najbolje od svega je to što ih nije potrebno mijenjati, već se samo operu i koriste ponovno, što je s ekološkog aspekta još jedna bitna prednost.

Pametnom vožnjom i korištenjem navedenih proizvoda, potrošnju je moguće bitno smanjiti. Tako povećanje potrošnje uslijed upaljenih svjetala nećete primijetiti, no ukoliko imate problema s pregaranjem žarulja, jedino što možete napraviti jest kupiti kvalitetnu zamjenu.